铁路边界噪声限值及其测量方法

（1990年11月9日国家环境保护局批准 1991年3月1日实施）

    1 主题内容与适用范围

    本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。

    本标准适用对城市铁路边界噪声的评价。

    2 引用标准

    GB3785 声级计的电、声性能及测量方法

    GB3222 城市环境噪声测量方法

    3 名词术语

    3.1 铁路噪声 railway noise

    系指机车车辆运行中所产生的噪声。

    3.2 铁路边界 boundary alongside railway line

    系指距铁路外侧轨道中心线30m处。

    3.3 背景噪声 background noise

    系指无机车车辆通过时测点的环境噪声。

    4 铁路边界噪声限值

表1 等效声级L_eq[dB(A)]

    5 测量方法

    5.1 测点原则上选在铁路边界高于地面1.2m，距反射物不小于1m处。

    5.2 测量条件

    5.2.1 测量仪器：应符合GB3785中规定的ＩＩ型或ＩＩ型以上的积分声级计或其他相同精度的测量仪器。测量时用“快档”，采样间隔不大于1s。

    5.2.2 气象条件：应符合GB3222中规定的气象条件，选在无雨雪的天气中进行测量。仪器应加风罩，四级风以上停止测量。

    5.3 测量内容及测量值

    5.3.1 测量时间：昼夜、夜间各选在接近机车车辆运行平均密度的某一个小时，用其分别代表昼间、夜间。必要时，昼间或夜间分别进行全市段测量。

    5.3.2 用积分声级计（或具有同功能的其他测量仪器）读取1H的等效声级（A）：dB。

    5.4 背景噪声应比铁路噪声低10dB（A）以上，若两者声级差值小于10dB（A），按表2修正。

表2 dB(A)

    6 测量报告

    测量报告应包括以下内容：

    A.测量仪器；

    B.测量环境（测点距轨面相对高度m，几股线路，测点与轨道之间的地面状况，如土地、草地等）；

    C.车流密度（每小时通过机车车辆数）；

    D.背景噪声声级；

    E.LH的等效声级。

附录 测量记录标（参考件）